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精選!國際油價創(chuàng)一周新低,需求端上下游傳導(dǎo)阻力待破除

來源:英為財情


【資料圖】

周五(9月16日),國際油價創(chuàng)一周新低。盡管供應(yīng)端存在不確定性,但由于擔心美聯(lián)儲大幅加息會拖累經(jīng)濟增長并打擊燃料需求,且美元走強,油市繼續(xù)面臨利空。

北京時間16:44,NYMEX原油期貨下跌0.12%至84.58美元/桶;ICE布倫特原油期貨上浮0.10%至89.70美元/桶。兩市均創(chuàng)一周新低,分別至83.86美元/桶和89.02美元/桶。


美元指數(shù)升創(chuàng)近七個交易日新高至110.268,因數(shù)據(jù)顯示潛在通脹擴大,且全球經(jīng)濟衰退擔憂日益加劇。投資者正準備迎接下周美國加息。

CMC?Markets分析師Leon?Li表示:“日內(nèi)油價上漲只能被視為短期反彈,因為美聯(lián)儲將在下周至少加息75個基點。雖然加息100個基點的概率相對較小,但會給市場情緒帶來不確定性,因此下周油價仍有下跌風險?!?br>
國際能源署(IEA)預(yù)計,第四季度石油需求增長幾乎為零。美聯(lián)儲為對抗高通脹甚至不惜削弱美國經(jīng)濟增勢。市場因此感到不安,石油基本面仍看跌。

根據(jù)路孚特石油研究匯編的數(shù)據(jù),9月份亞洲原油進口量估計為2498萬桶/日,與8月的2490萬桶/日和7月的2455萬桶/日大致相同。部分問題在于,雖然原油價格已經(jīng)走低,但該地區(qū)許多國家零售燃料價格并未跟跌,從而抑制了消費者需求,同時加劇了通脹壓力,進而導(dǎo)致貨幣政策收緊和經(jīng)濟放緩。

在零售燃料價格居高不下的情況下,很難為原油需求強勁提供理由,但在煉油廠難以生產(chǎn)足夠燃料以及俄羅斯面臨迫在眉睫的燃料出口損失威脅之際,同樣難以為降低燃料價格提供理由。

周五,俄羅斯石油巨頭俄羅斯石油公司(Rosneft)的德國子公司被置于托管之下,從而使德國聯(lián)邦監(jiān)管機構(gòu)能夠控制位于施韋特的PCK煉油廠。該煉油廠是柏林市的主要燃料來源。此舉旨在應(yīng)對能源供應(yīng)安全威脅。

德國本周表示,在俄羅斯削減對歐洲供應(yīng)以報復(fù)西方制裁后,德國將加大對能源公司貸款力度,否則這些公司有可能被飆升的天然氣價格壓垮。

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