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“十四五”新型儲能規(guī)劃細則流出專家解讀：發(fā)展多技術路線降本和示范試點成重頭戲

2022-02-22 21:12:12 來源：英為財情

財聯(lián)社（長沙，記者黃路）訊，國家發(fā)改委近日印發(fā)《“十四五”新型儲能發(fā)展實施方案》，文件提出，到2025年，新型儲能由商業(yè)化初期步入規(guī)?；l(fā)展階段、具備大規(guī)模商業(yè)化應用條件。其中，電化學儲能技術性能進一步提升，系統(tǒng)成本降低30%以上。

“這個規(guī)劃其實到目前為止還沒有官方發(fā)布，這應該是國家發(fā)改委和國家能源局聯(lián)合印發(fā)的一個文件，這個文件可能是流出版，按照流程先從中央到地方，在這個過程中可能先流出來了，按理說還沒有正式發(fā)布?；旧峡赡芤簿瓦@些內容了，應該后續(xù)也不會再變”，中國能源研究行業(yè)人士對財聯(lián)社記者表示。

該人士認為，印發(fā)方案對比之前的征求意見稿，明確了未來新型儲能需要去推的幾個方向，唯一一個量化的指標就是降成本，這是規(guī)?；a業(yè)化應用的前提。另外，方案對于產業(yè)規(guī)模目標沒有提及，更多強調的都是一些關于技術研發(fā)和項目示范，方案相對更加務實。去年市場儲能增量是非常大的，今年增速取決于各地方配置儲能比例的推進力度。

有券商機構分析稱，從2021年年底開始，在省級層面陸續(xù)發(fā)布了關于儲能商業(yè)模式的文件，在雙碳的大背景下，政策端有望在頂層設計上持續(xù)發(fā)力，預計今年會有更多的儲能政策落地，從而進一步理順儲能商業(yè)模式，加速儲能行業(yè)的發(fā)展。在成本不斷下降的推動下，儲能行業(yè)和儲能裝機有望迎來一個黃金發(fā)展期。

明確系統(tǒng)成本降低目標

據(jù)《“十四五”新型儲能發(fā)展實施方案》，到2025年，新型儲能由商業(yè)化初期步入規(guī)?；l(fā)展階段、具備大規(guī)模商業(yè)化應用條件；到2030年，新型儲能全面市場化發(fā)展。其中，明確提及電化學儲能技術性能進一步提升，系統(tǒng)成本降低30%以上。

這個降本幅度是如何考量的？記者此前從華中科技大學教授謝佳介紹中獲悉，電化學儲能規(guī)模中有92%是鋰電儲能，不管是政策方向還是市場的需求，都急需去突破電力儲能中間的關鍵技術，但挑戰(zhàn)也非常明顯，大家可能對鋰電池是又愛又恨。隨著動力電池的發(fā)展，儲能電池的整個成本度電成本迅速下降。在原材料還沒有漲價的時候，如果做得很節(jié)省的話，全生命周期的度電成本大約可以在0.5元到0.6元，但是如果需要滿足大規(guī)模商業(yè)運營，可能要達到0.4元/度以內甚至接近0.3元/度每度的這么一個成本。

電化學儲能分兩條線路，一條是光伏、風電+儲能電站，另一條是鋰電+鈉離子電池儲能電站。上述中國能源研究人士對記者分析稱，現(xiàn)在儲能主要還是抽水蓄能，電化學儲能以鋰電儲能為主，儲能技術已逐漸應用于各種電力場景。

他認為，儲能這種模式，現(xiàn)在其實各個地方試點下來感覺問題還是挺多的，最根本的一點可能還是電池成本過高，所以降低成本是核心要素。如果要實現(xiàn)30%以上的成本下降，個人感覺其實還是有一定難度的，因此預計十四五期間電化學儲能還會是鋰電池為主。下游應用除了儲能外，還有90%的市場需求是在電動汽車領域，使用量占據(jù)很大份額。

過去10年鋰電池的成本降得比較快了，未來幾年的時間內想把鋰電池的成本再往下明顯的下降，其實是有難度的。同時，未來幾年儲能電池使用量跟電動汽車電池使用量相比估計還是有差距，不一定能滿足規(guī)模效應帶來的成本下降。

另外，下游終端電動汽車需求量很大，鋰資源漲價比較厲害，包括配套的電解液等關鍵材料都是有不同程度漲價，在原材料成本難以下降的情況下，就主要看儲能系統(tǒng)集成下降，但今年價格不一定降的下來。

強調技術突破和試點示范

記者注意到，“十四五”新型儲能規(guī)劃中，核心技術裝備攻關重點方向強調發(fā)展多元化技術，包括百兆瓦級壓縮空氣儲能關鍵技術，百兆瓦級高安全性、低成本、長壽命鋰離子電池儲能技術，百兆瓦級液流電池技術，鈉離子電池、固態(tài)鋰離子電池技術，高性能鉛炭電池技術，兆瓦級超級電容器，液態(tài)金屬電池、金屬空氣電池、氫(氨)儲能、熱(冷)儲能等。文件中還提到，聚焦各類應用場景，關注多元化技術路線，積極開展新型儲能試點示范。

上述中國能源研究行業(yè)人士表示，鋰電池現(xiàn)在的技術攻關已經到了一個非常成熟的階段，因此像鈉離子電池等非鋰電池技術在未來實現(xiàn)突破是非常重要的。另外，規(guī)劃內容中關于示范工程提的比較多，可能里面既有的技術研發(fā)還要再繼續(xù)去推進。現(xiàn)在路線還是有一些爭議的，在電力系統(tǒng)儲能這個事情上，到底是通過鋰電池還是通過一些其他的技術？大家現(xiàn)在覺得目前這種以鋰電池為主的這種模式可能還是需要再優(yōu)化一下。

他并說，本次試點工程提的比較具體，包括像青海、張家口等示范區(qū)，這比去年光提目標來講的話，現(xiàn)在的城市方案就比較穩(wěn)妥，或者說比較務實，各個地方現(xiàn)在要去做的一些事情更加具體。最近幾年預計還是以地區(qū)示范為主，不一定適合就大規(guī)模去配大量的儲能。在現(xiàn)在商業(yè)模式還不是很清晰的情況下，量是其次的，關鍵是要降低成本，把示范項目做好做精，把這個模式走出來，下一步再是大規(guī)模的去推廣。

此前《征求意見稿》中提出了“十四五”末儲能裝機規(guī)模達到30GW以上，上述中國能源研究行業(yè)人士認為，最新方案對于產業(yè)規(guī)模目標沒有提及，更多強調的都是一些像技術研發(fā)和項目示范，對市場直接刺激作用或相對有限。各地方已出臺相關改革舉措、開展改革試點，在深入探索儲能技術路線、創(chuàng)新商業(yè)模式等的基礎上，研究建立合理的儲能成本分攤和疏導機制。這也說明建立儲能成熟的市場環(huán)境和商業(yè)模式仍任重道遠。

據(jù)中關村儲能產業(yè)技術聯(lián)盟統(tǒng)計，僅青海、山東、湖南、浙江、內蒙古五省及南方電網“十四五”儲能的規(guī)劃達39GW，已高于國家制定的30GW目標。同時，已有20多地明確新能源配置儲能比例。按照規(guī)劃初步測算，儲能裝機總規(guī)模預計約達到47GW。根據(jù)《儲能產業(yè)研究白皮書2021》預測，2025年中國儲能市場規(guī)模保守場景下將達35.5GW，理想場景下將達55.9GW。這意味著2022年至2025年期間，儲能將保持年均72%以上復合增長率持續(xù)高速增長。

標簽：技術路線